橡胶履带块的橡胶构件包含纹路侧胶、底漆、布帘胶、布层胶等。

　　(1)纹路侧胶

　　纹路侧胶防止带体受机械性损伤和初期损坏，向地面传送汽车的驱动力和制动力矩，吸收传送橡胶履带块在运动中的震动。纹路侧胶的行车部分为由差异样子纹路块和花纹沟组成表面，有平行面、单梯、双梯、人字形等几种~纹路块型号选择和相对高度设计方案应以满足地质条件和提升驱动力为原则，与此同时考虑成本费。构形应尽量避免应力，更改抗裂开增长性，降低砂砾石挤进纹路块内导致橡胶初期毁坏，并具有良好的耐磨损、耐刺扎、耐撕破性、防止崩用掉块、耐屈挠和抗老化性能等。

　　(2)底漆

　　底漆在纹路侧胶的下一层，用于缓存震动和影响。橡胶履带块在使用中，底漆承受不断变型，造成很多热，因而底漆需具备低生性热、传热性高、弹力高良好的黏合性能。

　　(3)布帘胶和布层胶

　　布帘胶应具有很高的韧性和柔韧度、较好的传热性和密封性、动态化性能和耐高温性能及与骨架材料较好的黏合性能。布层胶应当与布帘胶具有较好的黏合性能,并具有较好的压延工艺性能。

　　履带是挖掘机走动设备中关键的一部分，常被人们分成两个类型，橡胶履带和钢质履带。橡胶履带块又常被用来中小型微型挖机上，而钢质履带往往会被用来中大型挖机上，这两种履带各有不同，在不同刨工自然环境里能发挥其更多的功效。

　　钢质履带要以坚固的原材料做成，然后由很多小短片组成，因此相对来说应用的范畴以及使用寿命更长些，对工作状况的挑选则也更广阔。这种履带耐磨损性能优良，具有充足的强度刚度，常被用来山区地带矿山等一般刨工自然环境。由于履带与地面有较好的粘附性能，因此能确保传出充足的驱动力，减少行车及转为的摩擦阻力，但重量限定易毁坏地面。钢质履带的机器行驶中，它各轮与履带的磨擦方法由大多为铸铁件与钢件间的磨擦，因此振动大，噪音很大。

　　二者对比，都各有优点缺点，挑选机器设备需按照实际刨工要求来决定，切勿盲目跟风追棒或是否定哪一机器设备。